EASA (European Aviation Safety Agency) a certificat Cessna Turbo Skyhawk JT-A, deschizând calea pentru clienții în Europa. Expus la AeroExpo în luna iunie a.c., avionul este echipat cu Garmin G1000 NXi „de generație următoare” și motor diesel Continental CD-155.
Conform celor de la Cessna, JT-A a depășit obiectivele inițiale de performanță, incluzând o gamă maximă îmbunătățită. „Platforma Skyhawk reprezintă cea mai reușită aeronavă mono-motor din toate timpurile și suntem încântați să îi îmbunătățim în continuare capabilitățile sale cu ajutorul tehnologiei Jet-A”, spune Doug May, Vicepreședinte, Piston Aircraft. „Turbo Skyhawk JT-A permite operatorilor să respecte reglementările de mediu din întreaga lume, oferind soluții pentru a spori impactul global al acestei platforme deja demonstrate”.
Turbo Skyhawk JT-A are o rază de 963 de mile marine, o creștere de 78 de mile marine față de estimările inițiale. Aeronava a demonstrat, de asemenea, o distanță îmbunătățită de decolare de 1.320 de picioare și o rată maximă de urcare de 767 picioare pe minut.
Turbo-dieselul Continental CD-155 de 155 CP al JT-A are injecție directă de combustibil, așa cum este folosită în cele mai recente automobile diesel, și un FADEC cu două canale. Este acționat cu o singură pârghie de alimentare. Combustibilul Jet-A oferă o rază maximă mărită cu 50% față de standardul Skyhawk, precum și o viteză maximă crescută, de 134kt. „Turbo Skyhawk JT-A oferă, de asemenea, performanțe sporite la decolare, în special în condiții de temperaturi ridicate”, susține Cessna.
Mai multe Skyhawks au fost livrate clienților din întreaga lume, decât orice alt tip de aeronavă, cu peste 44.000 de puse în funcțiune.